日常运行维护工作
每次换班检查各地方的润滑情况。
2 .为避免机械损坏，调速器不能随意开启或保持开启状态。
3、调速器、油压装置、液压泵站、重力油箱清洗时，应使用煤油和棉布清洗，切勿使用破棉纱清洗。
4 .对于用于速度控制系统和轴壳系统的油，在初始运行期间，根据油中的杂质和水，考虑更换油或仔细过滤原油，以去除油中的沉积物和水。
5 .注意保持液压设备的正常油量，必要时加新油。
在初次运行时，换档时应清洗油滤清器。
7、注意压力油箱内压缩空气的体积。若油位上升，则表示压缩空气减少，应及时输入压缩空气。
8 .随时检查液压泵站和重力油箱的工作情况，及时释放积水，经常观察流量指示器的工作情况。
9记录仪表在各种工况下显示的各部位的压力、温度和振动值。
10、注意检查各部件及把手是否有漏水或漏气现象。
11 .注意检查主轴密封的泄漏和漏油情况。
注意检查伺服电机的漏油情况。
13、注意机组运行时是否有异常噪音或振动，连接部件是否有松动、漏水、损坏等。如有，应及时检查修理，必要时停机。
14 .注意检查轴承运行情况，轴承温度及轴承内润滑油是否充足，并定期更换润滑油。
注意检查导水管出口处的水流，看是否有浮油，以估计转轮叶片的密封状况。
注意检查贮油器是否有漏油。
以上检查必须记录。
维护工作的基础上
涡轮效率和强度的下降通常可能是由下列一个或多个原因引起的
1.1泥沙或其他腐蚀性物质在水中造成的磨损。
1.2空化现象。
1.3应力疲劳现象。
1.4未提前发现材料缺陷。
1.5操作维护不当。
1.6电气和机械连接失效。
2为提供维修工作的依据，应进行一些观察和检查，主要包括:
2.1在额定转速下运行时，各机械部件运行时是否有碰撞、异常噪音、过度振动或温升现象;漏油、漏水;润滑、冷却、排水系统、水、油位、流量、压力、进出口温度;调速器及相关液压系统;保护装置动作设定值与初始值的比较;负载和空载下的输出和流量(或与流量成比例的相对流量);水头和导叶开度。
2.2过渡期间最大瞬时速度和压力变化;液压系统的压力变化、导叶和分段关闭阀的关闭时间、机组停机时间;是否有异常现象(如:碰撞、异常噪声、瞬态振动、泄漏)。
2.3转速控制系统在静态状态下的压力、润滑油或油位、温度;导叶、转轮叶片、进、出口闸阀或各种阀门、调速器和伺服马达的关闭位置与初始值的比较。
2.4在维护、检查、修理过程中，经常接触不到的部件(如:滚轮、主轴密封、防磨损环轴承的其他联轴器等)出现磨损、损坏和裂纹。
