首先,有必要澄清什么是两种类型的机械效率的定义:水轮发电机和风力涡轮机。
水力发电机发电机组的效率是高级别水流+可以在势能被捕获的总能量的比例的动能。它不是单独捕获自由流动的动能汹涌的叶轮系统的效率。液压涡轮机的叶轮在封闭系统中操作,并且对流流动能量的转换效率不被贝兹理论的限制。
风力涡轮机的效率,如果不提的机械和电力电子系统的效率,是指在叶轮的捕捉到自由流动的动能的能力。效率的上限(〜0.59)由贝兹理论确定,并且现代风力涡轮机的最优的Cp可以达到〜0.50。
事实上,势能占高层水流的能量很大一部分。水流经过涡轮机之后,速度或动能不显著改变,并且主势能转换,因此具有这样的高效率。
另一个问题是,做水的密度和所产生的高能量密度的帮助?我认为显然是有。风力涡轮机和水轮机直接从机械能在发电的前端转换为机械能。稠密流体能更有效地驱动一个重机:机器本身可以做得更小,流体本身是粘性的,并且小的接触面积可以减小摩擦损失小;大型风扇叶片具有显著气动阻力,如叶片尖端诱导抗性;机器本身的摩擦损失占捕获的能量的比例较小,等等。
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水的密度很大,但空气密度和水之间的区别是三个数量级。所述涡轮机的所述上游是大坝的高水位,并且有很多可用于转化的水的势能;而在风力涡轮机朝向自由流动,换句话说,空气需要的动能被捕获。由于密度间隙,这能隙非常大,和风能可以说是相对薄的。
最重要的是,水力发电机的操作是在一个封闭的系统,该系统可以保持进入流的压力,并且所述风力涡轮机的叶片在开放系统操作。理论效率高。